Pocinkana jeklena tuljava se večinoma proizvaja s postopkom neprekinjenega cinkanja; to pomeni, da je valjana jeklena plošča nenehno potopljena v kopel s staljenim cinkom, da se izdela pocinkana jeklena tuljava. Jeklena tuljava je izdelana po metodi vročega potapljanja. Ko pride iz kopeli, se segreje na približno 500 stopinj, da nastane prevleka iz zlitine cinka in železa, ki ima dobro tesnost prevleke in varivost.
Če povzamem nekaj točk
1. Način prevoza: kontejner, ladja za razsuti tovor;
2. Način pakiranja: notranja embalaža je ovita s plastično folijo in papirjem, odpornim na vlago; zunanja embalaža je ovita z jekleno ploščo, zvitki in robovi na obeh straneh pa so oviti z zaščitnimi tulci;
3. Poškodbe: Če na zunanji embalaži ni nepravilnosti, bo jeklena tuljava v notranjosti rjavela in povzročila bele ali črne lise.
Ali so črne ali bele lise na pocinkanih jeklenih tuljavah vrsta rje?
Poznamo tri postopke cinkanja: cinkanje, vroče cinkanje in premazano cinkanje. Običajno vroče pocinkano. Bela lisa pocinkane jeklene tuljave na splošno nastane zaradi oksidacije pocinkane plasti (cinkov oksid je bel), kar je poškodba rje (bela rja); defekt črne pege je sestavljen iz gostih črnih lis v obliki kosmičev. Črne lise na pocinkanih jeklenih tuljavah se lahko pojavijo zaradi številnih razlogov, kot so:
1) Čistost cinka v cinkovi prevleki ni dovolj, kovinske nečistoče pa tvorijo električni kot na površini cinka;
2) Črne lise, ki nastanejo pri pasiviranju, vsebnost nečistoč, kot so baker, železo in arzen v cinkovi prevleki, je visoka, po pasivizaciji pa nastanejo črne lise;
3) Vsebnost aluminija v cinkovi prevleki je nezadostna, kar povzroča sive in črne lise na zlitini železa in cinka brez plasti čistega cinka na površini pocinkane pločevine;
4) To je posledica obrabe in črnih madežev med transportom in zlaganjem.
Med njimi so črne lise obrabe med transportnim postopkom posledica dislokacije med jeklenimi plastmi. Med transportom vroče pocinkane jeklene tuljave so med jekleno tuljavo in fiksnim nosilcem ter med jeklenimi tuljavami deli koncentracije napetosti. Pod določenim koeficientom trenja, ko napetost preseže vezno silo med zunanjo pasivno folijo in podlago, se zunanja pasivna folija poškoduje, kar povzroči izpostavljenost notranjega sloja cinka. V zaprtem okolju je vsebnost kisika nezadostna, nato pa nastanejo podoksidacijski produkti, ki so makroskopsko videti kot črne lise.
Ali bodo na pocinkanih jeklenih zvitkih zaradi poškodovane zunanje embalaže med transportom nastale črne ali bele lise?
Namen pocinkane prevleke na pocinkanih jeklenih tuljavah je zaščita notranjih tuljav pred korozijo in rjo. V vlažnem zraku se bo na površini cinka oblikoval gost alkalni film cinkovega karbonata, ki bo preprečil nadaljnjo oksidacijo cinka in notranjosti jekla. Ker je cink zlahka topen v kislini in alkalijah, je korozijska odpornost cinka v žveplovem dioksidu, vodikovem sulfidu in morskem plinu slaba, cinkova prevleka pa je zlahka korodirana. Zato poškodba zunanje embalaže med prevozom po morju povzroči, da je cinkova prevleka neposredno izpostavljena vlažnemu plinu oceana, kar zlahka povzroči korozijo cinkove prevleke in nadaljnjo korozijo notranje jeklene tuljave.
Priljubljena oznake: delež, kaj je razlog za poškodbe pocinkane jeklene tuljave?, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, cena, na zalogi, brezplačen vzorec
